正如《易经》中所说“君子安而不忘危，存而不忘亡，治而不忘乱，是以身安而国家可保也”现世安稳太平，一副海晏河清之景，作为万千民众之我们不必惧怕无安身立命之所，也不必为国家存亡担忧，但仍应葆有忧患意识，时刻将“安全”二字放在心中。本人在通济快件营业部工作，工作之余也充当安保志愿者，作为客运公司职员，我们更应秉承公心，守规则，为民谋，立足岗位，谨记安全生产法律法规，不断警醒、鞭策自己，居安思危，防患未然。

安全生产是长治久安的国之大计，今年习总书记对这一重要命题也作出了格外强调。在我的理解中，安全就是生命健康的保证，“安全第一，预防为主、综合治理”是一项须长期坚持的安全指导方针。“安全第一”说明了安全工作在生产过程中的重要地位，是头等大事，无论在什么时候，什么场合，什么情况下，“安全”都是首当其冲的。“预防为主”强调了抓安全生产的策略，在安全工作中，要以预防事故为中心，预见性的判断可能导致事故发生的原因及相应的防范措施，变事后分析为事前预防。为了保障生产过程中的安全，必须把安全管理的重点打在提前量上，我们就要防微杜渐！
    那我们如何去防微杜渐呢？笔者就结合自己的亲见谈一谈，近日市气象台刚发布五-幺-零的雷电黄色预警，今晨路经凤山公园就目睹了大树被台风连根拔起而压损若干停靠车辆的悚人一幕，其实这件事在一定知情程度上也是可以防范到的。曾经读到这样一份研讨，相当一部分汽车客运站从业人员认为:道路运输安全大概是客运公司的事，车主、驾驶员的事，与自己关系不大，只要汽车站本身不发生重、特大安全事故就行了，道路运输是运输业的一个分支，即使发生重、特大道路客运事故，自己最多只靠点儿边，不可能受到多大的责任追究，这样薄弱的思想就使得不少车站的安全生产责任很难落到实处。 

所以，先从源头着手，把好进站关，安检机值勤人员充分利用安全检查设备对进站旅客的行李物品进行逐一清查，必要时开包检查，杜绝“三品”进站上车。碰到治安状况，更是要利用好配备的防暴装备，保护好我们身边每一个人的生命安全。其次，加强工作人员一岗双责意识，于一线协助售票、检票维持秩序并宣传安全生产，主持旅客秩序购票、检票，安全乘车。车辆进出站方面，门检员清醒把关进出站口，坚行“三不进站，六不出站”的规定，对每辆车严格登记检查，发车时的核对人数，确保在车站发出的班车无漏乘、错乘、超员、超载的不安因素，确保旅客生命财产安全。行包快件托运方面，装卸工在搬运货物时同时保持警觉性，避免蛮干导致碰头磕脚，同时留意好周边客车启动与倒车时因存在一定盲区而可能引发的事故。在车站全面紧抓安全生产工作责任制，增强职工安全消防意识，能够做到日检日查，着力为旅客营造一个优于他站的乘车环境。在多方监督、多方合作下才能保证把安全工作彻底做好。

员工们岗位当中的任务，做到心中有数，思想上行动上不能有分毫的麻痹与懈怠，安全生产不仅是维系一个公司长久发展的重要源泉，同时也是一个为人为公司的担当，这是做任何一件事情的先决条件，在安全得不到确保的情况下，做什么都如履薄冰，像是行走在刀刃上，树立超前安全意识，把种种事故隐患消除在萌芽阶段，才能保证安全生产！（文/程琛）